Учёные из Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе представили прототип палатки, которая вырабатывает электричество за счёт движений ткани. В исследовании, опубликованном в журнале Matter, описана конструкция, где «умный» текстиль превращает изгибы, растяжение и обычные перемещения в электрический заряд.

В основе лежит принцип магнитоупругости — изменения магнитного состояния материала под механическим воздействием. Когда ткань пола или крыши сгибается, её магнитный поток меняется, а система через индукцию превращает этот сдвиг в электричество. Это явление впервые описал итальянский физик Эмилио Виллари в 1865 году.

Палатка использует текстильные слои, которые реагируют на повседневные движения внутри и вокруг неё, собирая энергию от ветра, шагов человека или изгибов ткани при установке.

В эксперименте лёгкое постукивание рукой по небольшому образцу ткани зарядило маленький конденсатор почти до 6 В за 1.5 секунды. Это показывает, что материал способен собирать энергию даже от слабых движений. Для смартфона такой мощности недостаточно, но результат демонстрирует потенциал масштабирования технологии на большие тканевые конструкции.

Разработку предлагают использовать в лагерях, зонах бедствий и других местах, где электричество ограничено или недоступно. Палатка может питать низкопотребляющие устройства вроде фонариков и датчиков. В отличие от солнечных панелей, ей не нужен свет.

Серийной версии пока нет. Учёным предстоит проверить, сколько энергии такая палатка выдаёт в реальных условиях, как материал выдерживает многократное складывание и плохую погоду, и можно ли производить его массово и недорого.

Цена в объявлении — только первая часть расходов на автомобиль. После покупки владелец регулярно платит за бензин или зарядку, техническое обслуживание, страховку, налоги, шины и ремонт. Поэтому две машины с похожей стоимостью через несколько лет могут обойтись совершенно по-разному.

У электромобиля обычно ниже стоимость километра и меньше регламентных работ. А бензиновое авто проще заправлять и использовать в дальних поездках. Гибрид же пытается совместить преимущества обоих вариантов, но вместе с ними получает более сложную конструкцию. Разбираемся вместе, за что на самом деле платит владелец каждой машины и какой вариант подойдёт для разных условий эксплуатации.

Какие плюсы и минусы есть у бензиновых автомобилей

Начнём с преимуществ.

• Отсутствие необходимости менять привычки — и это, пожалуй, главный плюс. Заправки есть в городах, небольших населённых пунктах и на трассах, поэтому владельцу не приходится заранее искать подходящую станцию и рассчитывать продолжительность остановки. На одном баке многие современные автомобили проезжают около 500–700 км. Реальный запас зависит от объёма двигателя, расхода топлива, скорости и погоды, но на дальнем маршруте бензиновая машина обычно остаётся более удобной. Даже если топлива осталось мало, следующую заправку, как правило, несложно найти.
• Большой выбор. На рынке представлены бензиновые автомобили разных классов, размеров и ценовых категорий. Подержанных вариантов также значительно больше, чем электрических. Покупателю проще найти машину под конкретный бюджет, а позднее — продать её.
• Развитая сервисная инфраструктура тоже снижает неопределённость. Ремонт двигателя внутреннего сгорания может быть дорогим, однако мастерские, запчасти и расходные материалы доступны почти в любом городе. Владельцу легче заранее оценить стоимость работ и подобрать независимый сервис.
• Меньшая зависимость от расхода энергии на обогрев салона зимой. Тепло поступает от работающего двигателя, поэтому печка не так заметно влияет на запас хода. Для регионов с продолжительными морозами это важное преимущество.

Однако за универсальность приходится регулярно платить. В автомобиле с ДВС нужно менять моторное масло, масляный, воздушный и топливный фильтры, свечи зажигания и технические жидкости. Со временем внимания могут потребовать двигатель, коробка передач, система охлаждения, топливная аппаратура и выхлопная система.

Самая крупная постоянная статья расходов — бензин. Возьмём условный кроссовер, который расходует 9 л на 100 км. При годовом пробеге 20 000 км ему потребуется 1 800 л топлива. При средней цене 68 рублей за литр АИ-92 владелец потратит 122 400 рублей в год.

При пробеге 30 000 км расходы вырастут до 183 600 рублей. Чем активнее используется автомобиль, тем сильнее стоимость топлива влияет на общую экономику владения.

Какие плюсы и минусы есть у электромобилей

Тоже для начала рассмотрим плюсы.

• У электромобиля проще устройство силовой установки. В нём нет двигателя внутреннего сгорания, традиционной коробки передач, свечей зажигания, моторного масла и выхлопной системы. Поэтому часть привычных работ во время ТО просто не нужна. Это не означает, что электромобиль не нужно обслуживать. Владелец по-прежнему следит за подвеской, тормозами, кондиционером, салонным фильтром и техническими жидкостями. Но список регулярных операций короче, а количество механических деталей, подверженных износу, меньше — в некоторых моделях электромобилей число таких деталей на 70% меньше, чем в авто с ДВС.
• Электродвигатель устроен проще. Двигатель внутреннего сгорания состоит из множества механических деталей: цилиндров, поршней, коленчатого вала и свечей зажигания. Они обеспечивают сгорание топлива и преобразуют выделившуюся энергию. Основные элементы электродвигателя же — неподвижный статор и вращающийся ротор. При подаче электричества между ними возникает магнитное поле, которое приводит ротор в движение.
• Тормозные колодки и диски также могут служить дольше благодаря рекуперации. При замедлении электромотор работает как генератор, возвращает часть энергии в батарею и снижает нагрузку на механические тормоза. 
• Более низкая стоимость километра — это основное преимущество электромобиля. Для примера возьмём машину с расходом 16 кВт·ч на 100 км и тот же годовой пробег — 20 000 км. При зарядке по тарифу 7 рублей за кВт·ч (одноставочный тариф Москвы при зарядке дома) годовые расходы составят 22 400 рублей. На публичных станциях по 18 рублей за кВт·ч — 57 600 рублей. Разница зависит прежде всего от места зарядки. Возможность восполнять батарею дома или на работе даёт максимальную экономию. При постоянном использовании дорогих быстрых станций затраты увеличиваются, хотя и в этом примере остаются ниже расходов на бензин.
• Электромобиль упрощает повседневную эксплуатацию. Если есть доступ к зарядке дома или на работе, автомобиль пополняет запас энергии, пока владелец спит или занимается своими делами — отдельные поездки на заправку не нужны. 
• Электромотор сразу выдаёт высокий крутящий момент, поэтому автомобиль быстро реагирует на педаль акселератора. Это удобно при старте, перестроениях и движении в городе. Отсутствие шума двигателя и вибраций делает поездки комфортнее, особенно в пробках и на небольших скоростях.
• Машина меньше кренится в поворотах и устойчивее держится на дороге благодаря низкому центру тяжести — потому, что тяговую батарею обычно устанавливают в нижней части кузова. 
• Электромобиль не производит выхлопных газов непосредственно во время движения, что снижает локальное загрязнение воздуха на городских улицах.
• В некоторых регионах владельцам доступны бесплатные парковки, льготный транспортный налог и другие меры поддержки. Правила различаются, поэтому их нужно проверять для конкретного города и периода владения.

Минусы, конечно, тоже есть. Главное ограничение электромобиля сегодня — зависимость от зарядной инфраструктуры. В крупных городах найти станцию обычно не составляет труда, тогда как в небольших населённых пунктах и на удалённых трассах их плотность пока сильно ниже, чем у традиционных АЗС. Поэтому владельцам электромобилей важно заранее планировать дальние поездки, учитывая расположение станций, тип разъёма, мощность зарядки и доступность. 

Впрочем, это скорее вопрос новых привычек, чем серьёзное ограничение: современные сервисы позволяют быстро найти подходящие станции по маршруту и спланировать поездку. По данным Автостата, ещё в октябре 2025 года в России насчитывалось около 6 500 публичных зарядных станций, а уже в апреле 2026 года их число достигло 8 000 — прирост за полгода составил 23%.

Зарядка занимает больше времени, чем заправка бензином. От мощной станции батарею можно заметно пополнить за полчаса, а в некоторых современных электромобилях и за 12 минут. По данным AutoCharge, среди доступных для россиян электромобилей бизнес-класса по скорости зарядки лидируют Zeekr 007, Zeekr 001, Lotus Eletre, Xpeng G6 и Deepal S07. Эти модели заряжаются за 11,5–21 минуту. Полная подпитка от обычной розетки может занять ночь, но это заметно сэкономит семейный бюджет. Поэтому практичность электромобиля сильно зависит от того, где владелец оставляет машину.

Холодная погода действительно может немного сократить запас хода электромобиля. Однако современные модели оснащаются системами терморегулирования батареи и другими технологиями, которые помогают эффективнее расходовать заряд зимой.

Правда ли, что гибрид сочетает лучшее от двух автомобилей

Гибрид использует бензиновый двигатель и электромотор. В городе электрическая часть помогает трогаться, двигаться на небольшой скорости и возвращать энергию при торможении. Благодаря этому расход топлива обычно ниже, чем у сопоставимой бензиновой машины. На трассе водитель может быстро заправиться и продолжить путь, не привязываясь к зарядным станциям.

Но гибрид нельзя считать электромобилем без его ограничений. В конструкции остаются двигатель внутреннего сгорания, топливная система, выхлоп и связанные с ними расходные материалы. Одновременно появляются батарея, электромотор и силовая электроника. Узлов становится больше, а отдельные виды ремонта требуют специалистов, которые работают именно с гибридными установками.

Многое зависит от типа автомобиля. Обычный гибрид самостоятельно заряжает небольшую батарею во время движения и торможения. Подключаемый гибрид можно заряжать от сети и использовать для коротких поездок почти как электромобиль.

Подключаемый гибрид помогает экономить, когда владелец заряжает её регулярно, а ежедневные маршруты укладываются в электрический запас хода. Если батарею не подключать к сети, автомобиль возит дополнительную массу и расходует бензин. В таком режиме покупатель переплачивает за сложную силовую установку, но не использует её основное преимущество.

Гибрид подходит тем, кто много ездит по городу, периодически отправляется на дальние расстояния и пока не готов полностью зависеть от зарядной инфраструктуры. Перед покупкой стоит проверить регламент обслуживания конкретной модели, гарантию на батарею, стоимость ремонта и наличие подходящих сервисов.

Что нужно посчитать перед покупкой

Сравнивать только бензин и электричество недостаточно. Полная стоимость владения складывается из нескольких статей расходов:

• цена покупки и проценты по кредиту;
• топливо или зарядка;
• плановое техническое обслуживание;
• внеплановый ремонт;
• ОСАГО и каско;
• транспортный налог;
• шины, шиномонтаж и хранение;
• парковки и платные дороги;
• установка домашней зарядной станции;
• потеря стоимости при продаже.

Некоторые платежи есть у любого автомобиля, но их размер может различаться. Например, правила расчёта ОСАГО одинаковы, однако на цену влияют мощность машины и характеристики водителей. 

Поэтому корректнее считать расходы за весь предполагаемый срок владения. Для одного водителя это три года, для другого — семь или десять. Чем дольше машина остаётся у владельца, тем заметнее роль обслуживания, ремонта и остаточной стоимости.

Какой автомобиль лучше выбрать

Разберём разные сценарии использования.

• Для ежедневных поездок по городу электромобиль может оказаться удобнее и дешевле. Особенно когда есть постоянное место для зарядки дома или на работе. В этом случае автомобиль заряжается во время стоянки, а низкая стоимость энергии сокращает регулярные расходы и экономит семейный бюджет.
• Для больших годовых пробегов электромобиль также может дать заметную экономию. Разница в стоимости километра накапливается быстрее, а меньшее количество регламентных работ снижает простои. Но перед покупкой нужно убедиться, что доступная зарядка вписывается в рабочий график.
• Для регулярных дальних поездок бензиновый автомобиль остаётся более универсальным. Заправка занимает несколько минут, а развитая инфраструктура позволяет свободнее менять маршрут. Это особенно важно при поездках в регионы, где зарядных станций мало.
• Для небольшого годового пробега экономия на электричестве может не компенсировать разницу в цене машин, более дорогое каско или установку зарядного оборудования. В таком случае полезнее сравнивать две конкретные модели, а не типы силовой установки в целом.
• Для города и периодических путешествий стоит рассмотреть гибрид. Он помогает уменьшить расход топлива в пробках, но не требует искать зарядную станцию на трассе. Подключаемый гибрид будет выгоден только при регулярной зарядке.
• Для водителя без постоянного места зарядки бензиновая машина или обычный гибрид обычно практичнее. Необходимость каждый раз ехать на публичную станцию и ждать освобождения разъёма может перевесить финансовую экономию.
• Для регионов с холодной зимой нужно отдельно оценить зимний запас хода электромобиля, доступность тёплого паркинга и расстояние между зарядками. Бензиновый автомобиль меньше зависит от этих факторов, хотя его эксплуатация обходится дороже из-за топлива и обслуживания.

А на какой стороне вы? Поделитесь в комментариях!

Заглянули в холодильник сотрудников Лайфхакера — и вот что выбрасывают больше всего: зелень, молочку, бананы. Сыр становится дубовым, колбаса — липкой. Мясо, рыба и овощи не доживают до момента, когда появятся силы их приготовить. А сливки и хлеб оказываются испорченными в самый неподходящий момент. 

Разбираемся, как перестать выбрасывать еду, и находим применение скоропортящимся продуктам.

Советы, чтобы предотвратить ущерб

Перед походом в магазин загляните в холодильник и составьте список продуктов, которые понадобятся для ваших рецептов. Как составить меню на неделю, мы писали в этой статье, но есть пять советов, с которых можно начать прямо сейчас.

1. Учитывайте свои привычки

Заведите список еды, которая у вас обычно портится. Самые частые продукты из списка покупайте в меньшем количестве и запаситесь парочкой рецептов, которые как раз позволят их использовать. Будьте реалистичны при планировании: если каждый вторник вы обедаете с коллегой, а по пятницам в офисе день пиццы — в неделю вам нужно на два обеда меньше. А если любите поспать подольше и не успеваете сделать завтрак, выбирайте блюда с рецептами, по которым можно готовить заранее: овсянку в банке или творожную запеканку.

2. Проверяйте сроки

В супермаркетах продукты с истекающим сроком годности выставляют вперёд, а новые, наоборот, убирают в конец полки или складывают под другие продукты. Не стесняйтесь покопаться и выбрать самое свежее. В магазинах и сервисах доставки иногда можно найти товары по сниженной цене, когда у них подходит срок. Если вы собираетесь использовать их сегодня — это способ сэкономить и спасти ещё хорошую еду. Но не ведитесь на скидки, если вам не нужен этот продукт. Неважно, сколько вы сэкономили, если всё потом отправится в мусорку.

3. Расставляйте приоритеты

И продукты в холодильнике. Чаще всего мы забываем про еду, которая прячется за другими упаковками и контейнерами. Есть метод «первый пришёл — первым ушёл», используйте его на своей кухне: доставайте давние продукты вперёд, а новые покупки отодвигайте назад — принцип такой же, как в магазинах.

4. Уменьшайте количество ингредиентов под себя

Когда готовите по рецепту, проверьте, на сколько порций он рассчитан, и в случае чего приготовьте меньше. Если в инструкции указана целая курица и полкило риса, а вы живёте одна или один, рациональнее сократить рецепт хотя бы вдвое. Как правило, через 2–3 дня уже надоедает есть одно и то же, поэтому готовая еда тоже часто идёт на выброс.

5. Научитесь хранить еду

Если открываете пакет молока, перелейте остатки в банку с крышкой. То же самое с пачкой творога, слайсами сыра или колбасы: если оригинальная упаковка не рассчитана на хранение, переложите продукты в контейнер. 

• Нарезанные салаты заправляйте порционно перед подачей. 
• Мытую зелень храните в полотенце или банке. 
• Открытый фарш используйте сразу — он пролежит меньше, чем готовые котлеты.

9 способов спасти ещё свежие продукты

Если какая-то еда всё же оказалась на грани, вот что можно сделать.

1. Запеките в духовке

Этот способ подойдёт для овощей, мяса и рыбы. Термическая обработка продлевает срок хранения продуктов, а запекание часто не требует активного вовлечения. Загляните в подборку рецептов запечённых овощей или попробуйте такой вариант.

Ингредиенты

• 500 г куриного филе (или других частей курицы);
• 200 г стручковой фасоли;
• 2 небольшие морковки;
• 1 крупная красная луковица;
• 1 красный перец;
• 1 жёлтый перец;
• 2 столовые ложки растительного масла;
• 1 чайная ложка сушёных трав;
• 1 чайная ложка сушёного чеснока;
• ½ чайной ложки соли;
• ¼ чайной ложки молотого чёрного перца.

Приготовление

Разогрейте духовку до 200 °С. Нарежьте филе средними кусочками, фасоль — на 2–3 части, морковь — тонкими кружочками, луковицу и перцы — крупными кубиками. Распределите ингредиенты по противню, застеленному пергаментом. Сбрызните маслом, добавьте специи и перемешайте. Отправьте в духовку на 20–25 минут, чтобы курица приготовилась, а овощи стали мягкими. Перемешайте один раз в середине приготовления.

Этот рецепт можно настроить под свои ингредиенты, но учитывайте срок приготовления разных продуктов. Замороженным овощам требуется меньше времени: брокколи лучше разделить на маленькие соцветия или предварительно бланшировать, а картофель нужно отправить в духовку раньше на 10–15 минут. 

Можете выбрать другой источник белка: красное мясо лучше обжарить отдельно, а креветки добавляйте очищенными в последние 5 минут приготовления. 

Зимой я делаю такой противень с корнеплодами. Вот версия с картофелем, морковью, корнем пастернака и сосисками. Овощи готовила чуть дольше, около получаса.

2. Используйте как начинку

Фрукты, остатки мяса, рыбы, творога, ветчины, колбасы и сыра хорошо использовать в качестве начинки в слойках или блинах. 

Тесто может стать основой для пиццы, как и лаваш, чиабатта или другой хлеб. Не забудьте про легендарный рецепт ленивой пиццы. Я, например, когда дома не было никакого теста, положила рисовую бумагу на сковороду и вылила сверху одно взбитое яйцо. Пока оно схватывалось, выложила творожный сыр, перец, маслины, зелень и сбрызнула шрирачей. Получился вкусный завтрак с омлетом и хрустящей корочкой.

Творожным сыром с зеленью начиняют крупные виды пасты, перцы или помидоры. Также в качестве такой начинки используют грибы и мясо, а ещё фаршируют ими куриное филе или целую курицу, картошку и другие овощи.

3. Добавьте в тесто

Универсальный способ для всех молочных продуктов, сыра, ягод, фруктов и некоторых консервов.

Самый гибкий рецепт — это оладьи, их можно сделать на основе любых молочных продуктов, овощей, фруктов, сыра и даже консервированной кукурузы. Ещё попробуйте манник на молоке, йогурте, кефире или сметане.

Банановый хлеб из чёрных бананов получается вкуснее и интереснее по текстуре. Кексы можно сделать с ягодами, фруктами, овощами и творогом. Из последнего делают сырники или пончики, а ленивые вареники можно замешать за несколько минут и заморозить.

Делюсь рецептом оладий из хумуса.

Ингредиенты

• 100 г хумуса;
• 1 яйцо;
• 2 столовые ложки муки с горкой;
• ½ чайной ложки разрыхлителя.

Приготовление

Смешайте все ингредиенты. Если у вас остались сыр или зелень, их тоже можно добавить в тесто. Выпекайте на разогретой с растительным маслом сковороде на среднем огне по 2 минуты с каждой стороны.

4. Займитесь консервацией

Актуально для овощей, фруктов и некоторой зелени.

Фрукты и овощи превращайте в чатни или варенье. Попробуйте сделать так с кабачками, мятой или тыквой — они часто засиживаются в холодильнике. А варенье по рецепту-пятиминутке подойдёт для жаркого лета, когда не хочется долго стоять у плиты.

Овощи можно замариновать быстро или сделать ассорти на зиму в банке. В качестве простой консервации попробуйте битые огурцы или редиску. Ну и есть ещё один универсальный способ засолки — корейский маринад для овощей.

Ингредиенты

• ½ стакана соевого соуса;
• ½ стакана сахара;
• 1 стакан воды;
• ½ стакана уксуса.

Приготовление

Смешайте соевый соус, сахар и воду в кастрюле, доведите до кипения и добавьте уксус. Горячей смесью можно залить зелёный лук, очищенные черри, авокадо, нарезанные морковь и дайкон, спаржевую фасоль, кружочки огурцов или острого перца. 

5. Нарежьте в салат

В «Цезарь» добавляют помидоры, меняют романо на айсберг, натирают сыр «Российский». А если добавить к этому сваренные макароны — это уже паста-салат. Используйте фильтры по продуктам или поисковый запрос «салат с [название ингредиента]». Доверьтесь кулинарам — и обнаружите, что бывают салаты даже с мукой. Держите рецепт заправки для салата из нашинкованных овощей.

Ингредиенты

• ½ стакана майонеза или несладкого йогурта;
• 1 столовая ложка лимонного сока или рассола;
• 1 чайная ложка сушёного чеснока;
• ½ чайной ложки соли;
• ¼ чайной ложки молотого чёрного перца.

Приготовление

Смешайте все ингредиенты для заправки. Для основы этого салата нужно нашинковать капусту: красную, белую, кейл, айсберг, брюссельскую, листовую или пекинскую. В неё можно добавить тёртую морковь, нарезанный тонкими полосками болгарский перец, огурец, яблоко, сельдерей, фенхель или лук. Можно нарубить туда зелень, например кинзу, петрушку или руколу.

6. Приготовьте заново

Подойдёт для готовой еды не самой первой свежести: мяса, рыбы или гарниров.

Попробуйте этот способ, чтобы не есть одну и ту же еду несколько дней подряд. Отварной картофель используйте для запеканок, котлет или хашбраунов, а варёную свёклу — в салат или клёцки. 

Сваренные макароны подойдут для запеканок, каша — для маффинов. А стир-фрай на вчерашнем рисе вкуснее, чем на свежем. Из овощей-гриль получится отличная икра. Готовое мясо заверните в шаурму или добавьте к макаронам по-флотски.

7. Перебейте в соус

Эта техника подойдёт для зелени, фруктов, ягод или творога.

Самый простой способ расправиться с зеленью — сделать песто. Это больше технология, чем соус, его необязательно готовить только на базилике: подойдут кинза, петрушка, шпинат или мята. Кедровые орешки заменяют на грецкие или миндаль. А ещё соусы можно сделать из творога, фруктов или даже бобовых — вот рецепт дипа из соевых бобов эдамаме.

Ингредиенты

• 1 стакан замороженных бобов эдамаме;
• небольшой пучок любой зелени;
• 2 столовые ложки оливкового масла;
• 1 чайная ложка лимонного сока;
• 1 зубчик чеснока;
• ½ чайной ложки соли.

Приготовление

Взбейте всё до однородности в блендере или перетрите в ступке и подавайте с крекерами, чипсами из лаваша или овощами.

8. Засушите

Для зелени, фруктов и помидоров вам понадобится солнце, свежий воздух, духовка или электросушилка.

Сушка сильно продлит срок хранения любой зелени, например мяты, мелиссы. Если хотите сушить фрукты, попробуйте на яблоках, клубнике или абрикосах. Вы даже можете сделать сушёный чеснок или вяленые томаты.

9. Заморозьте

В большинстве случаев заморозка — самый быстрый способ сохранить продукты. Тем более что замораживать можно почти всё, кроме большинства молочных продуктов и блюд с ними в составе. Придерживайтесь этих советов, и всё получится.

Создайте пополняемые контейнеры

Сделайте хлебный пакет, чтобы складывать срезанные корочки, горбушку и любые булки, которые не доели. Когда накопите достаточно, можно сделать запеканку с хлебом, сухарики или панировку.

Собирайте в контейнер остатки малины и других ягод или нарезанные фрукты, особенно бананы. Периодически взбивайте содержимое в блендере, по желанию с добавлением молока или мороженого, и пейте. Однажды я положила к ягодам недоеденный пломбир в вафельном стаканчике — получился молочный коктейль.

Выделите контейнер под бульонный набор. Туда бросайте остатки овощей и обрезки — луковую шелуху или «попку» моркови. Подойдут и мелкие куски мяса, которые остаются во время нарезки. Потом сварите бульон, его тоже можно заморозить или использовать как основу для супов и соусов. Попробуйте отварить лапшу быстрого приготовления на таком бульоне для простого рамена.

Делите на порции

Порциями замораживать удобнее: легко достать только то, что нужно. Например, остатки сливочного масла стоит нарезать небольшими кубиками. Мясо нарежьте на стейки или сразу отбейте. 

Чеснок, лук, острый перец и корень имбиря удобно измельчить и заморозить кубиками. Делайте такие в силиконовых формочках или контейнерах для льда. В них можно заморозить сок лимона или мелко нарубленную зелень с оливковым маслом для заправки салатов. Остатки томатных соусов и томатную пасту тоже удобнее хранить кубиками.

Храните натёртые морковь и свёклу для борща и зажарки. Яблоки натрите для будущих пирожков. Можно сразу измельчить сыр и ветчину, а позже добавить в слойки или омлеты. А вот мягкие сыры замораживать не стоит.

Замораживайте в два этапа

Это актуально для котлет или сырников, которые вы не стали жарить. Застелите доску плёнкой и разложите продукт порционно, накройте вторым слоем плёнки или пакетом и уберите в морозилку минимум на час. После этого переложите в пакет, так порции не слипнутся.

Замораживайте готовую еду

Кесадильи можно сразу из морозилки достать на сковородку. Французские тосты тоже не нужно размораживать перед обжариванием, но перед заморозкой их нужно разделить пергаментом. Пасты и супы можно будет разогреть в микроволновке. Не замораживайте супы или соусы на основе молока или сливок — они расслоятся при разогревании.

Опустошайте морозилку

Заморозка тоже временная мера, поэтому заглядывайте в морозилку при планировании меню. Подпишите все пакеты и контейнеры, укажите дату заморозки рассчитайте срок хранения.

И последний совет — примите неизбежное

Несмотря на все старания, еда будет продолжать портиться и попадать в мусорку. Если не удалось спасти продукты, не ругайте себя. И точно не пытайтесь реанимировать мясо с душком или липкую колбасу. Какие-то потери нужно просто принять.

И не бойтесь экспериментировать: пробовать новое не так обидно, когда участь продуктов уже под большим вопросом. А если рецепт оправдает себя, у вас появится новое любимое сочетание.